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汽车行驶过程中的产生的噪音有很多部位组成，在高速行使以及路况较差的情况下产生的噪音是必然的，对于这点，经常开车的朋友一定深有体会。对于共振引起的门板噪音，我们往往在车门部位粘贴上相关隔音产品以起到制振和隔音作用，这个过程我们称之为车门隔音。在对汽车进行四门隔音的同时，隔音方案和隔音材质的不同，所呈现的效果也会有差异化。

步骤一：选择可靠的材料。目前市面上的隔音产品五花八门，我们需要选择质量可靠，环保达标的产品才行。在对四门隔音怎么做的考虑情况下，在改装店的专业技师可以通过隔音的原理和施工的状况来达到想要的隔音效果，车门隔音一般会有两层方案和三层方案。



步骤二：四门隔音怎么做，首先要拆开车门，清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。为什么要做四门隔音，在拆开原车车门时你就会全然而解了。

步骤三：内层隔音， 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。

步骤四：外层隔音：里面那层贴后就是贴外面那层，双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层（钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振。

步骤五：在做完双层隔音后，在车门外壳贴一层隔音棉，能起到更好的吸引功能。四门隔音的优选方案就是进行三层隔音设计，双层止震板加吸音棉，呈现的更好的隔音效果。开关车门能获得高档轿车的厚重感，可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降低行驶风噪做四门隔音，对音响效果的提升会更显著，有效提升原有汽车音响系统的声色质量。